济南金力液压机械有限公司

1.平板拖车运送超宽、超高和超长物件前,应制定妥善的运输方法和安全措施蓄电池电动平板车,进入城市交通或公路时山东电动平板车厂家,必须遵守交通法规.运输超限物件时,必须向交通管理部门办理通行手续,在规定时间内按规定路线行驶.超限部分白天应插,夜晚应挂红灯.超高物体应有专人照管,并应配电工随带工具保护途中输电线路,保证运行安全.

2.平板拖车启动前应进行检查并确认拖挂装置、制动气管、电缆接头等连接良好,且轮胎气压符合规定.灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整;燃油、润滑油、冷却水等应添加充足;各连接件不得松动;轮胎气压应符合要求,确认无误后,方可启动.燃油箱应加锁.

3.平板拖车启动后,应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况,测试转向机构及制动器等性能轨道电动平车定做,确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时,方可低档起步.起步前,车旁及车下应无障碍物及人员.

4.水温未达到70℃时,不得高速行驶.行驶中,变速时应逐级增减,正确使用离合器,不得强推硬拉,使齿轮撞击发响.前进和后退交替时,应待车停稳后,方可换档.

5.行驶中蓄电池电动平板车价格,应随时观察仪表的指示情况,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异味等异常情况时,应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行.

6.严禁行驶.应根据车速与前车保持适当的安全距离,选择较好路面行进,应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器.遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速,缓慢通过.

7.上、下坡应提前换人低速档,不得中途换档.下坡时,应以内燃机阻力控制车速,必要时,可间歇轻踏制动器.严禁踏离合器或空挡滑行.

8.在泥泞、冰雪道路上行驶时,应降低车速,宜沿前车辙迹前进,必要时应加装防滑链.

9.当平板拖车陷人泥坑、砂窝内时,不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步.当使用差速器锁时,应低速直线行驶,不得转弯.

电动轨道车整车维修包括检查全车所有螺丝、螺母是否坚固，控制性能是否良好，轮胎是否需要更换，机械系统是否良好，电池容量是否达标。具体保养内容如下：

（1）整车调试，检查电气控制线路有无故障隐患，电器连接线有无破损，如有应就地排除；

（2）调整前后刹车，确保刹车灵活可靠；

（3）车把转向是否可靠，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象；

（4）电动轨道车电瓶定时检查（夏天一个月检查一次，冬天每2-3个月检查一次）电瓶液面是否在标线以下，如果露出极板，就要及时补充蒸馏水。（注意千万不要加酸，因为每块电瓶出厂时已按配比调整好电解液浓度，加酸会破坏已有的酸碱度平衡，造成极板腐蚀，影响电瓶使用寿命。

（5）次使用时后轴变速箱内注意要加齿轮油，以后定期检查后轴变速箱有无漏油，密封垫破损，缺少润滑油现象，及时更换密封垫，补充润滑油。

（6）电动轨道车变速箱、电机链轮，链条定时加润滑油，如磨损严重应及时更换，以免影响使用。

（7）整车螺栓定期紧固一遍，检查有无松动、脱落现象，适当上防锈液，避免螺丝生锈造成生期检修困难。

（8）整车清洁、檫试干净。

电动平车是工业厂房内的车辆运输，具备承载力强、构造简易、方便使用和长寿命等特性。它依据驱动器方法可分成轨道工业轨道平车和无轨平车。无轨电动平车相对性于轨道电动平车而言它的优势是什么呢？ 轨道电动平车型于轨道上，而无轨平车在地平面图上运作，对路面的抗压强度规定很高。轨道电动平车必须铺设轨道，那样会提升基本建设成本费，无轨电动平车就不用铺设轨道，不但节省了成本费，还提升了电动平车的协调能力，能够融入各种各样标准的办公环境。无轨电动平车是现阶段的电动平车的一种，其原理和一般电动平车一样，但选用无轨设计方案。那样更为节省了产品成本，并且电动平车会更为灵便的工作中。无轨电动平车不会受到轨道的限定，能够随意的挪动，在港口、工厂等层面进行运送工作中。它的驱动力来自电瓶。关键零部件由窗框，电瓶，电机，减速器，车轱辘，家用电器等构成。

电动平车的基底结构有什么特色?电动平车肌底构造是非常复杂地。

电动平车主要参数及钢包车大底架合金结构钢包车供路线品质合乎别及之上规范护轨铁路线上应用,关键用以运输电力工程、冶金工业、化工机械设备及重型机械设备、大中型铸锻件等大、超重型货品。

电动平车钢包车大底架选用电焊焊接构造,关键由侧梁、枕梁、大承重梁、小承重梁及木地板等装焊而成。钢包车大底架材料关键为低合金工具钢,枕梁下后盖板和梁端选用高强钢。测算根据及计算软件测算依据《铁路车辆强度设计及试验鉴定规范》地规定和车子地主要参数开展。测算实体模型及边界条件测算实体模型充分考虑钢包车大底架在其构造和载荷上地对称,取1/4模电动平车型开展测算。因为钢包车大底架关键由零件电焊焊接而成,因此在区划网格图时选用四连接点板壳模块,部分选用三角形模块衔接。实体模型地离开結果是整体模块限度为30mm,部分模块数据加密。

平板车的构造与用途

   平板车是一种电动有轨厂内运输车辆。又称电动平车、台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。KP 系列电动平车高度低，台面加强，改型容易，维修方便。

     平板车是公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。平板一般是4米到13米长，13米以上的车长多为高低板。

     平板车多用于载人载物，驾车时，将拴在两车把间的“车绊”挂到双肩上，两手把持，身体稍前倾，便可拉车上路了。遇到上坡或道路湿滑，跟车的人可在车把右边再系引一绳套于肩上用以拉车或在后面助推前进。一般情况下，车上常备有两至三块活动厢板，以防止粪土或农作物等细杂品泄漏。陕北地区用于拉水的“水车子”较平板车简陋，车把更长，车轮高过车盘，便于拐转和保持运动时的力量平衡。在民间的集市或庙会上，平板车还经常被装满货物放在马路两边，成为一个方便的售物“摊车”。